Какие зимние шины покупать для бюджетных автомобилей? Чем дорогая резина лучше дешевой? Ответы на эти вопросы мы получили в марте нынешнего года за Полярным кругом в Финляндии в ходе тестов шин размерностью 175/65 R14.

Именно такой подход к выбору сезонных покрышек можно рекомендовать по результатам широкомасштабного теста зимних арктических шин размерностью 205/55 R16. Причем многие шины помогают не только сэкономить горючее, но и повышают безопасность автомобиля.

Кризис кризисом, а на летних шинах зимой далеко не уедешь, поэтому многим снова нужно покупать зимние покрышки. И опять возникает вопрос: каким отдать предпочтение? Мы поможем найти ответ на него.

Какие зимние покрышки лучше для Украины – «европейские» или «арктические», шипованные или нешипованные? Однозначного ответа быть не может. Выбор зависит от многих факторов – в каком регионе будет эксплуатироваться шина, в каких условиях (на очищенных или неочищенных дорогах), какие скоростные режимы и стиль езды предпочитает водитель и т. п.

Кому нужно покупать дешевые зимние шины, а кому дорогие? Большинство ответит – кому что по карману. С точки зрения безопасности на дорогах с интенсивным транспортным потоком – это неверно. Тем более что покупать зимнюю «обувку» для своей машины приходится не каждый год.

Нужны ли для украинских зим и дорог зимние шины?

Шипы классифицируются по форме корпуса – бывают однофланцевые и многофланцевые, и по сечению твердосплавного сердечника – круглый, квадратный, шестиугольный и т.д., и по материалу корпуса – сталь, алюминиевый сплав и пластик.

Шипы малоэффективны в нескольких случаях. Во-первых, если используется шип несоответствующего размера – он просто прячется в протекторе. Во0вторых, 

Отношение к шипованным шинам в нашей стране неоднозначное.

Чтобы шины служили максимально долго следует соблюдать определенные правила.